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1: 名無しさん＠おーぷん 22/04/16(土) 08:57:32 ID:5S33
　自動車部品を製造する株式会社浮汽製作所（滋賀県）は１４日、アクセルとブレーキの踏み間違い事故を防ぐ新しい運転システム「ブレーキスルー」を開発したと発表した。
システムを導入することで、ペダルを踏み間違える確率を従来の５分の１まで下げられるという。

　「パイプオルガンの足鍵盤から着想を得た」というブレーキスルーは、アクセルペダルの周囲に計９本のブレーキペダルを配置した点が大きな特徴。
９本のブレーキは全て連動しており、どれか１つでも踏めばブレーキがかかる仕組みだ。

　自動車は１９世紀末から現在まで１００年以上にわたって、ブレーキペダルが１本しかない貧弱な機構を採用し続けている。
前時代的なこの仕組みのため、アクセルとブレーキを踏み間違える確率は５０％と極めて高いが、ブレーキを９本備えたブレーキスルーではアクセルを踏む確率を１０％まで減らすことに成功した。

　「計算上は１０％だが、アクセルの周囲に重点的にブレーキを配置しており、実際には１桁台まで下がる」と同社では説明している。

　すでに国内外の自動車メーカーから問い合わせが相次いでおり、早ければ１８年にはブレーキスルーを採用した自動車が発売される予定。
(以下略全文はソースで)
https://kyoko-np.net/2016111501.html

引用元: ・【朗報】新型ペダル装置開発でアクセル踏み間違い率５分の１にwwwww

2: 名無しさん＠おーぷん 22/04/16(土) 08:58:52 ID:NTzJ
URL定期

3: 名無しさん＠おーぷん 22/04/16(土) 08:59:16 ID:MeUD
草

同社では現在、アクセルペダルを完全に排除した踏み間違い率ゼロの自動車「ノーアクセルカー」の開発も大手メーカーと共同で進めているという。

4: 名無しさん＠おーぷん 22/04/16(土) 09:00:04 ID:rwTS
2118年頃導入予定とか遅すぎへんか

5: 名無しさん＠おーぷん 22/04/16(土) 09:00:08 ID:oXRP
カミカゼ定期

6: 名無しさん＠おーぷん 22/04/16(土) 09:01:05 ID:jAA0
京都新聞定期

7: 名無しさん＠おーぷん 22/04/16(土) 09:02:22 ID:17XB
アクセルとブレーキのふみ間違いは減るけどブレーキとアクセルのふみ間違いは増える定期

11: 名無しさん＠おーぷん 22/04/16(土) 09:17:50 ID:MeUD
>>7
小泉進次郎かな

8: 名無しさん＠おーぷん 22/04/16(土) 09:03:51 ID:YJaR
これからは急ブレーキが増えるから煽り運転するひとは気をつけてね！

9: 名無しさん＠おーぷん 22/04/16(土) 09:06:01 ID:iI5W
リアルな方ではなんかアクセルを簡単に踏めないようにする仕組みみたいなのは開発されとったよな

14: 名無しさん＠おーぷん 22/04/17(日) 10:19:20 ID:AD7i
>>9
はえ～すっごい

12: 名無しさん＠おーぷん 22/04/16(土) 09:30:07 ID:NPm7
力技すぎるネタ

13: 名無しさん＠おーぷん 22/04/16(土) 23:10:57 ID:5S33
草

15: 名無しさん＠おーぷん 22/04/17(日) 10:20:12 ID:ltcR
加速したい時に慌てそう

10: 名無しさん＠おーぷん 22/04/16(土) 09:14:57 ID:v0ig
元々アクセルとブレーキ踏み間違えてるんやから意味ないと思うの

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